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武蔵野線

あれから1年

ちょうど1年前、この記事を最後に、府中での勤務が終了しました。

なんだかんだとしている間に、もう1年過ぎてしまったというのが正直な所ですが、
この1年間、いろいろな事がありました。

それも、いつかは「想い出」になる事でしょう。

北府中駅

桜が見頃になりました。

今週末には満開となるようです。

北府中のホームでの花見です。

東芝の専用線上には、以前から、この車両が放置されています。
桜をバックにご紹介

S1430002


武蔵野線と桜

S1430005

府中本町行きのM1編成

S1430007

上下線と桜

S1430009

この構図で写真撮る為に、少し待ちました。

S1430016


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武蔵野線 貨物列車 復活

本日、久しぶりに、武蔵野線の貨物列車を目撃しました。

3/11の朝、北府中で見かけて以来の出来事です。

まだまだ、輪番停電の影響でこれまでの様な生活にはほど遠い状況ですが、
少しずつ元の生活に戻りつつあります。

武蔵野線 EF65-1087 2011/03/17 北府中

武蔵野線 EF65-1070 2011/03/17 北府中


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2010/01/19 北府中

相変わらず、平日は、北府中駅で貨物列車を撮影しています。

雪のシーズンになり、連日、貨物列車は、遅延しています。
その証拠に、雪国からやってくるコンテナには、雪が着いたままです。

この日も、いつも通過する列車ではない貨物列車がやって来ました。

いつも、EF65牽引の1099レが通過する時間には、EF66がやって来ました。

4082レが通過する時間には、EF510牽引の貨物列車がやって来ました。
ちなみに、このEF510は、新座貨物ターミナルに停車しているのを武蔵野線の車窓から確認していました。

そして、3087レが通過する時間には、EF65がやって来ました。

この日も、本来の目的である、金太郎(EH500)は撮影出来ませんでした。

今回は、3本の列車を一つの動画にまとめています。

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新秋津に西武車両を見た。

12月19日の話題です。

新秋津に9時過ぎに行った所、普段見慣れない、西武線の車両が停車していました。


S1230003


画像を良く確認してみたら、係員らしき人も写っていました。

S1230004

武蔵野線と西武車両の並びです。

S1230012

新秋津駅には、西武線とつながっている連絡線があるのは知っていましたが、
実際に、この連絡線が使われているのかは疑問でした。

画面上、右端の線路が、西武線への連絡線です。

この先は、トンネルになっていて、新秋津の2番線のホームの後ろ側を通って、西武線の所沢方面へ行ける様になっています。

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新座貨物ターミナル 定点観測

2010年11月20日


S1140007


2010年12月11日
Img_6330


微妙に、コンテナが変わっています。
どうやら、入口正面は、カンガルーの定位置の様です。

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EF64-1038 新座貨物ターミナル 2010/12/11

コンテナの仕立て作業です。
待避線に入った後、後退しながら転線して、後方にコンテナを連結します。

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EF510-503 武蔵野線 2010/12/06

本日は、EF510が運用に入って数日経った為か、他には誰もいませんでした。

2095レは、503号機でした。


この列車の前に通過する、EF66で運用されている3082レは、本日は7分遅れの8時過ぎに通過して行きました。

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2010/12/05 武蔵野線 

12/4からのダイヤ変更に伴い、いつもの場所から撮影してきました。

時刻から推察すると、3082レの様です。

EF510-504

Img_6237

大宮行き 「むさしの号」 209系で運用されていました。

Img_6240


遠くに、富士山が見えていました。

Img_6250


西船橋行きも209系で運用されています。

Img_6252

2095レと思われる貨物もEF510で運用されています。
今日は、貨物列車のダイヤが乱れていたようでした。
約45分遅れでやってきました。

Img_6253


Img_6254


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EF510-510 武蔵野線 2010/12/02

遂にこの日がやって来ました。

2095は、これまでEF81が牽引していましたが、本日は、EF510でした。

いつもの様に北府中に着いてみると、明らかに大勢の人々がホームの端の定点観測地点にいました。

数えてみると、13人いました。

その為、その人々を避けて、後方より撮影しました。

EF510通過時に音を聞きましたが、EH500に似た音がしていました。

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