PWM試運転

本日は、PWMコントローラーで試運転を行いました。

どうやら、常点灯をするには、点灯方式の改造が必要な事がわかったので、
本日は、スロー運転の確認を行いました。

徐々に電圧を上げて行くと、モーターがうなりだし、その後、動き出します。
そして、低速のまま、走り続けます。

鉄コレのモーター車を２両同時に走らせても、問題なく運転が出来ました。

また、３０分くらい走らせ続けても、大きな問題はありませんでした。

とりあえず、運転には問題無さそうです。

「PWM運転 」

その後、コントローラーをケースに収めました。

こちらが、完成したコントローラーです。

一番左は、電源用のスイッチです。
SWをONすると、赤色のLEDが点灯します。

ついでに、ノッチ式のコントローラーも少し変更しました。

変更点は、12VのACアダプタを接続出来る様にジャックを追加したのと、
出力用の端子を追加した事です。

また、ブレーキ用のつまみは、少し大きめなものに交換しました。

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PWMコントローラー

先日、秋葉原の秋月電子で購入した、ＤＣモータ・コントローラキット　２ＰＫ２４００を組み立てました。

このキットは、PWM方式らしいので、安価に常点灯のコントローラーが作れるかもしれないと、
試しに購入したものです。

組み立て後、早速動作確認をしてみました。

約３Vくらいで室内灯とヘッドライトが点灯します。

モーター搭載車を載せると、２V位で室内灯が点灯しますが、
モーターがうなりをあげています。

3Vくらいになると、走り出してしまいます。

電源は、同じく秋月で購入した、６VのACアダプタを使用しています。

「PWMコントローラー 」

今週末には、エンドレスを組んで試運転をしてみようと思います。

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トランジスタコントローラー製作 その３

昨日製作した、トランジスタコントローラーを使ってみました。

いずれも、加速→惰性→制動の順で、ロータリースイッチを切り替えています。

「運転映像１ 」

「運転映像２ 」

「運転映像３ 」

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トランジスタコントローラー製作 その２

土曜日に、早速、秋葉原へ行ってきました。

今回、トランジスタやコンデンサ、ケースなどを購入。

カーサロンモリの回路図に従い、部品を購入しますが、2SC2535が手に入りません。
仕方ないので、googleで検索して、2SC2335を購入しました。

しかし、こちらの記事をみると、2SD1828ダーリントントランジスタでもよかったようです。

2SD1828ならば、秋月でも入手出来たのに。
しかし、私には、それほどの知識がないので仕方がないですね。

で、早速、回路図を見ながら、組み立てました。

基板が出来た所で、動作確認を行います。
基本は、出力の電圧の変化を確認すればいいので、テスターで行いました。

その時の画像は、作るのに夢中で撮影する余裕がなくありません。

その後、ケースに組み込み、何とか完成。

それが、こちらです。

本当は、コネクタも購入したのですが、とりあえず、運転が出来ればいいやという事で、
本体から直接線を引き出したままです。

左上のつまみは、制動と加速の調整ボリュームです。
その隣は、マニュアルの切り替え

左下は、ノッチ用のロータリースイッチ
１段目は、加速
２段目は、惰行
３段目は、制動
４段目は、緊急制動　

その隣は、前進／後退の切り替え、右端は、マニュアル時の速度調節ボリュームです。

コントロール時の運転は、左下のノッチ用のロータリースイッチで行います。

基板は、回路図にほぼ忠実に組みました。
もっと工夫ができるかもしれませんが、誰かに見せる訳ではないし、
後から見ても回路図通りなのでわかりやすいと思っています。

始め、トランジスタ冷却用のヒートシンクは、ケース内に入れていたのですが、
やはり運転していると熱を持つので、ケースの外へ固定しました。

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トランジスタコントローラー製作 その１

以前から、気になっていた、トランジスタコントローラーを作ります。

今回製作するのは、「ノッチにより加減速をするトランジスタコントローラー」です。

ノッチにより加減速をするコントローラーとは、
1.加速
2.惰行
3.制動
4.緊急制動
のモードがあり、昔の電車の様にマスコンとブレーキを使った様な運転が出来ます。

1.加速では、マスコンに相当するレバーをいきなり目一杯回しても列車は徐々にスピードを上げます。
2.惰行では、丁度惰行運転をしている様な状態で列車は走り続けます。
3.制動では、列車は、徐々にスピードを落とし、停車します。
4.緊急制動では、電源を切る為、列車は、いきなり停車します。

トランジスタコントローラーを初めて知ったのは、遥か昔に購入した、「レイアウトモデリング」。
当時は、HOゲージで遊んでいました。
その後、鉄道模型は中断してしまい、「レイアウトモデリング」も何処かへ行ってしまいました。

数年前にNゲージで鉄道模型を再開し、早速、「レイアウトモデリング」の第８版を購入。
しかし、自分で組み立てる自信もなく、また放置していました。

ブログを始めて、あれこれWEBをさまよううちに、
漸く、トランジスタコントローラーの記事に再会出来ました。

カーサロンモリの記事にたどり着き、なんとなく自分でも作れるのではないかという気になりました。

今回使用した回路図は、「カーサロンモリ」のエレクトロニクスの部屋で紹介されている、こちらです。

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