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C62 後部ライト点灯化加工

昨日に、引き続き、本日は、C62の後部ライト点灯化を行いました。

Img_7654

昨日と同じ様に、LED、CRD,ダイオードでユニットを作成し、点灯を確認しました。
しかし、組み立ててみると、このテンダーは、何故か、点灯しませんでした。
もう一度分解してみると、導光材とLEDの間が仕切られていて、光が通っていませんでした。
仕方ないので、導光材と、LEDの間を仕切っている部分を削除しました。

再度組み立てると、無事点灯しました。

Img_7655


Img_7657


Img_7659

次いでに、もう1両ある、D51標準型も同じ様に加工しました。
Img_7661

こちらは、標準型ですが、スノープローを取り付けています。
Img_7662

さらに、D51-498も加工しました。

Img_7651


Img_7652


Img_7653

これで、手持ちのD51の後部ライト点灯化加工は、残り、北海道型ギースルエジェクターを残すのみとなりました。
Img_7663


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コメント

ぼち吉鉄道さん、コメントありがとうございます。

蒸気を見つけると、ついつい、購入する癖がついていて、随分増えてしまいました。
私の場合は、蒸気と武蔵野線のELをついつい集めてしまいます。

oomori様

おはようございます。
テンダーの緻密な加工ですね。
ライトがついたらやっぱりかっこいいですね。
KATOのD51の数に、びっくりです。
なかなかの投資ですね。
小生蒸気と旧型機関車は、はまると怖くて手が出せません。

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