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2014年8月

木曽方面へ

JAMの翌日から木曽へ行ってきました。

まずは、中津川へ行きました。

Img_6320

名古屋行きの快速が停車していました。

Img_6328

駅のはずれの鉄橋です。

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その後、やって来たのがこちらです。

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機関車が見られると期待してきたのですが、残念ながら、機関車は、車庫の中の様です。

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仕方ないので、線路を確認します。

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線路は、この先も続いている様です。

Img_6438

漸く、松原停車場に着きました。

Img_6449

木製の橋がありました。

Img_6456

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JAMの報告 やっちまった編 

今回、JAMの準備で散在してしまったので、
あまりやっちまったというものはありません。

まずは、こちら。

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怪しい箱が5個です。

中身は、そうです。
コンテナです。

天賞堂の65周年記念のコンテナです。
 
Img_6303


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販売していることすら知らなかったのですが、酒々井さんに教えてもらって買いに行くと、
一人1個しか購入出来ませんでした。
しかし、最終日は、何個でも購入出来たのですが、取り敢えず、4個購入しました。

そして、こちら。

こちらは、JAMが始まる前から購入するつもりで、初日の午前中に買いに行きました。

Img_6309

Img_6312

しかし、説明書を読むと、タップでネジ穴を作らなければならないようで、結構面倒です。
しかも、これまで使う事もなかったので、タップも持っていません。

という訳で暫くは、放置となりそうです。

そして、恒例のTOMIX JAMコンテナです。

Img_6305

このコンテナは、JAMが終わると、大抵中古屋で3000円台で販売されています。

Img_6306

そして、ドラえもん。

Img_6307


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最期は、ポポで購入したDE10です。

Img_6314

見てわかる通り、会場では9800円で売られていましたが、
最終日に粘っていると、終了前には、一気に6000円に値下げされました。
しかもこの時は、さらに、10%引きでしたので、5400円で購入出来ました。
この値段だと、Nの機関車並みの金額ですね。

Img_6315

車輪を見ると走行歴がありますが、パーツは未取付でした。

このとき、DD51寒冷地仕様の古いものがもう少し安い値段であったので、悩みました。
が、よく見ると、手摺の一部がかけていたのを発見してしまい、購入を諦めて、DE10を購入しました。


これで、終わりですので、今回は、あまり「やっちまった」感がない報告でした。

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JAMの報告 IHTモジュール倶楽部 

既に、1週間経ってしまいましたが、JAMの報告です。

 IHTモジュール倶楽部 各メンバーのモジュールの紹介です。

キハさんの高架モジュール
下には、Bトレ用のラインがあります。

Img_6235

そして、奥には長い鉄橋。


Img_6239


これは、oomori作の田植え前のカーブモジュールです。

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踏切の警報機は、交互に点滅します。


続いて、oomori作の農家のカーブモジュールです。


Img_6240

こちらは、街灯が点灯する様にしています。


さらに、oomori作のラベンダーと牧場のカーブモジュールです。

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こちらは、自動折り返し運転の終着駅も兼ねています。


さらに、oomori作の鉄橋モジュールです。

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支線は、鉄橋で、
本線は、コンクリート橋で出来ています。


51Yさんの下町の商店街と踏切の直線モジュールです。

Img_6243


再び、oomori作の支線のある風景の直線モジュールです。

Img_6244

支線は、自動折り返し運転を行っています。

しかし、初日にハンダ付け不良が発生してしまいましたが、2日目には、何とか修復して展示していました。


51Yさんの住宅街/小河川の直線モジュールです。

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峰さん所有の直線モジュールです。

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小学3年生の直線モジュールです。

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酒々井さんの直線モジュールです。

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続いて、酒々井さんの直線モジュールです。

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さらに、酒々井さんの直線モジュールです。

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じょーろさんの直線モジュールです。


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続いて、じょーろさんのカーブモジュールです。


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のたろうさんの直線モジュールです。

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のたろうさんのカーブモジュールです。

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続いても、のたろうさんのカーブモジュールです。

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続いても、のたろうさんのハーフモジュールです。

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ヤードは、敢えて、モジュールとせず、スタイロフォームを剥き出しのまま、TOMIXのレールを載せているだけです。


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そして、今回採用されなかった、峰さん作の直線モジュールです。

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こちらは、キハさん作のミニレイアウトです。

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Bトレが走っているのを興味深そうに見ている方が大勢いました。
このくらいのサイズならば、自分でも出来ると思うのでしょうね。

こちらは、最終日のみ持ち込んだ、oomori作のナローゲージレイアウトです。
ナローゲージ用ですが、線路は、全てTOMIXを使用していますので、小型車両も運転出来る様になっています。

正直、まだまだ未完成ですが、走らせる事が出来るので、急遽、最終日に持ち込みました。

一応、ベースは、スチレンボードを使用し、他はスタイロフォームのみですので、非常に軽量です。
また、岩の表現もスタイロフォームのみで行っています。


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そして、今回の目玉は、体験運転用のラインです。

oomori作の折り返しモジュール。

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神社には、お参りする人が。

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スタンドとファミレスには、LEDを仕込んでいます。

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oomori作の駅モジュール

ホームには照明を仕込んでいます。

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ファミリーマートにもLEDを仕込みました。


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そして、酒々井さん作のヤードモジュール。

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待避線を含めると、6両も留置出来ます。

さらに、酒々井さん作の折り返しモジュール。

同じ、ラケット形の折り返しモジュールでも私のものとは、線路配置が違います。

Img_6276

今回、当倶楽部を訪問いただき、お話しさせていただいた方の中には、スタイロフォームを使ったモジュールやレイアウト作成に興味を持っていただけた様子でした。

正直、私自身もモジュール製作を始めるまでは、とても敷居が高く感じられたのですが、
いざ、実際に始めてみると、車両加工よりもお手軽な作業で、モジュールが出来てしまいます。
私の場合は、細部へのこだわりもあまりないので、どこかにありそうな、あくまでも想像の風景ばかりを作っています。
しかも、いくつか作って行くとコツもわかってくるし、作っている間も、次は何をしようかとあれこれ考えながら、結構楽しめるものです。


しかし、個人的には、画期的と思っていた、自動折り返し運転に関しては、皆さんはあまり興味がなかったのか、あるいは仕組み自体の目新しさがなかった為か、特に、質問等はありませんでした。

本当は、TOMIXの自動運転ユニットを使用していない事に気づいて欲しかったのですが。

以上、IHTモジュール倶楽部のモジュール総括でした。


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中央本線 中津川駅

JAMの翌日の8月25日、中央本線の中津川駅へ行ってきました。

朝、5時過ぎに家を出て、11時過ぎには中津川駅に到着しました。

時刻表を見ると、駅に停車している「名古屋」行きが少し待てば発車する様なので、
駅を少し離れた場所で撮影を行いました。

すると、その前に、「長野」行きのL特急がやってきました。



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JAM 2日目終了

8月22日から始まった、JAMは、2日目が終了しました。

残りは、1日のみです。
2日間の様子を少ない写真で紹介します。

今回、事務局は、HOをメインに考えているようで、会場の好位置には、HOの展示がされています。
その結果、Nや他のゲージの出展者は、会場の端に追いやられている様な形に見うけられます。


IHTモジュール倶楽部は、今回は、参加者7人とここ数年ではもっとも少なめです。

Img_6139


Img_6172


こちらは、私の製作したモジュールです。
イメージは、北海道です。
終着駅なのに、何故か、仮乗降場というのは置いておいて、
チップLEDによる照明を設置しています。

Img_6155

Img_6179

こちらは、鉄橋を造りたくて、まずは、鉄橋を設置し、その後、川を作り込むと言う失敗例です。

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こちらは、支線のある風景として、折り返しの自動運転のコントローラーを設置しています。
手前に見える、はがきケースを利用したものが、自動運転のコントローラーです。
支線のホームは、チップLEDによる照明を設置しています。
また、本線の向こうにある家は、全て道路側を向いていますが、内部は、砲弾形のLEDによる照明を設置しています。

Img_6184

そして、運転体験用のモジュールの折り返しモジュールです。
神社を配置しただけの手抜き工事です。
一応、ファミレスとスタンドには、チップLEDの照明を設置しています。

Img_6177

こちらが、運転体験用の駅モジュールです。
この駅に列車を止めるのは結構難しいです。
いちどやりだすと、大人でも結構楽しめます。

こちらの駅、ファミレスにもチップLEDによる照明を設置しています。

Img_6182

そして残りの2つは、以前製作したものを手直しして、再利用しています。

こちらのモジュールの電柱には、チップLEDによる街灯を設置しています。
しかし、5個あるうちの一つは断線のため点灯していません。

Img_6180

こちらのモジュールは、踏切警報機が点滅する様に回路を組んで、チップLEDを点滅させています。
また、奥の農家は、室内に砲弾形のLEDを仕込んでいます。

Img_6181


運転体験は、昨夜急遽説明文を作ったのが、効果があったのか、本日は、運転体験を楽しんでくれるお客さんが増えました。

Img_6213


JAMは、あと残り1日のみです。

JAMへお越しの際は、ぜひお寄りください。
私は、ブースの周りを彷徨いています。
もしかしたら、暇を持てまして会場内を彷徨いているかも。

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今年もやられた。 JAM事務局の怠慢

いよいよ、今週末から第15回鉄道模型コンベンションが始まります。

本日、会場のパンフレットが出来たと、JAMのHPに掲載されました。

パンフレット

しかし、昨年に引き続き、今年もやられました。
クラブ名が間違って掲載されています。

20140819_03458

G4 IHTジュール倶楽部

我々のクラブ名は、「IHTモジュール倶楽部」です。

断じて、「IHTジュール倶楽部」ではありません。

各自がモジュールを制作して、会場で繋げて運転をするという目的の倶楽部です。
何故、ジュール倶楽部なんて名称が発想できるのでしょうか?

それは、パンフレットの作成を「モジュール」という言葉を知らない、業者任せだからとしか考えられません。

2年連続で同じ間違いをするとは、全く事務局は、何をチェックしているのでしょうか?
この様な事態を昨年に引き続き発生させるとは、怠慢以外の何ものでもないとしか言えません。

正直、呆れ果てて、失笑しか出ません。

イベント直前で、何とも、やる気を削がれる出来事です。 il||li _| ̄|○ il||li


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本日の成果

本日は、永代橋のたもとでお神輿を見物してきました。

Img_6113


その後、秋葉原の総武線ホームからこんな写真を撮ってきました。

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JAMの搬入まで、残り3日です。

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今日の成果 

8月22日からビックサイトで開催予定のJAMコンベンションに向けて、
モジュールの制作を続けています。

本日は、と言いながら、まずは昨日の成果です。

LEDを仕込んであるモジュールへの給電の配線を行いました。

給電は、自動運転のユニットから行います。

今回、各モジュールへの給電用の配線には、ヘッドフォンの延長コードを使用しました。
初めは、通常通りに、スピーカーコードで配線しようと考えていたのですが、
モジュール間の接続用のコネクタをどうしようか迷っている時に、
ヘッドフォンの延長コードが流用出来るのではないかと思いつきました。

これならば、1本100円で、しかも、プラグとジャックの両方が使えます。
さらに、コードは2mもあります。
これなら、個々にパーツを買うよりも安価ですし、パーツを買いに行く暇もありません。

さらに、ヘッドフォンの分岐コードも使えば、各モジュールに電源を供給出来ます。
我ながらいい所に目をつけたものです。

結局、使えなくなったヘッドフォンのコードも流用した結果、延長コード2本と分岐コード2本で、
各モジュールへの給電が完了しました。

暇な時に100均をうろついていた成果がやっと出ました。

で、その成果がこちらです。

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そして、モジュールへの小物類の設置も行いました。

体験ラインには、駅を設置しました。

Img_6089

本線のモジュールには、草を植えています。

Img_6090

橋のモジュールは、川の色を塗り、メディウムを塗りました。
現在乾燥中です。

Img_6091

体験ラインの折り返しモジュールには、レストランとガソリンスタンドを設置しました。

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搬入まで、作業期間は残り6日となりました。

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今日の進捗 少しだけ

さて、8月も10日過ぎてしまいました。

8月22日からビックサイトで開催予定のJAMコンベンションに向けて、
モジュールの制作を続けています。

本日は、土曜の塗装作業を行ったあとの、稼働確認を実施。
やはり、塗装により、一部通電不良が発生していました。

何とか復旧して、体験運転用のモジュールを進めました。

Img_6081

試運転の結果、こちらの踏切に問題がありました。

仕方ないので、接触箇所を修正します。

Img_6083

10mmほどですが、線路から離しました。
これにより、接触は回避出来る様になりましたが、この部分の修正が必要になりました。


Img_6084

体験ラインの駅モジュールにコンビニを設置。
こちらのコンビニは昨日LEDを仕込んだものです。
さらに、歩道を設置しました。
地下への連絡口は、まだ設置していません。

そして、本線のモジュール。
駅の街灯を塗装して、配線を隠しました。
しかし、何となく、違和感ありの街灯です。

Img_6085

JAM開催まであと残り10日間です。 
前日は、搬入日なので作業は無理ですので、この期間でどれだけ手を入れられるか。


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ストラクチャにLED組み込み

8月8日に、モジュール用にストラクチャを購入してきました。

で、早速、LEDの組み込みを行いました。

ガソリンスタンド

点灯前

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点灯後

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さらに、点灯後


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レストラン

点灯前

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点灯後

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コンビニ

点灯後

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これでも良かったのですが、手前側が暗いので、LEDの設置場所を変更しました。


Img_6079


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奥は暗くなりますが、手前が明るい方が見栄えは良い様です。

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針葉樹 その後、さらに。

引き続き、8月22日〜24日の国際鉄道模型コンベンション出展用のモジュールを作っています。

本日、使い切った、フォーリッジクラスターを購入してきて、針葉樹を作りました。

合計で、32本出来ました。
残りの10本は、どこかで使ってしまったのかな?

取り敢えず、乾燥待ちもかねて、A4サイズのファイルボックス?に保管しています。

残念な事に、樹木キットのフォーリッジクラスターの様な、暗い色のグリーンは、フォーリッジクラスター単品では販売されていない様でした。それでも、暗めのグリーンを購入しました。

しかし、比べてみると、樹木キットのフォーリッジクラスターよりは、幾分明るめのグリーンでした。

Img_6067

さらに、川の材料も調達してきました。

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川の色は、緑色っぽくていいかなという事で、アクリル絵の具と、メディウムを購入しました。
果たして、これだけの量で足りるか不安ですが、まあ、足りなければ買い足せばいいやという事で、
作業を進めないと。

さらに、こんなものも購入。


Img_6068

これは、体験運転用のモジュールで使用します。
今回、体験ライン用に駅モジュールを製作していますが、ホームを設置すると、駅舎を配置する事が出来ません。

そこで、苦肉の策として、改札や駅事務所は地下にあるという事にして、地下への入り口のみを作ろうと目論んでいます。
この製品は、本来は、地下鉄の入り口ですが、駅の入り口にしてしまいます。

そうなると、当然、ホーム側にも地下へ降りる階段を設置することになります。
でないと、誰もホームへあがる事が出来なくなってしまいます。

そう言う矛盾点は、子供は容赦なく突っ込んできますので。

この所、急にあれこれ出費がかさんでしまい、肝心のイベントで、すっからかんという状況になりそうです。
イベント会場では、毎回、掘り出し物を探すのが楽しみです。

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針葉樹を作る

本日は、KATOの針葉樹を作ります。

使用するのは、樹木キット針葉樹 (小)です。

しかし、16本作った所で、フォーリッジがなくなってしまいました。
追加でフォーリッジを買ってこなければなりません。

そう言えば、水面制作用の材料もないなあ。

まだまだ、時間がかかりそうです。

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少しだけ

本日は、先週末から始めたモジュールの作業です。

Img_6060


空いているスペースをどうしようかと悩んだあげく、
未使用だった、神社を設置する事に。

早速、神社の組み立てです。
結構時間がかかりました。

特に、嵌め込み式のパーツは、穴が小さく、少し広げないと奥まで入りませんでした。

そして、その後、架線柱を設置して、バラストを撒きました。

Img_6064

一応、今後の計画としては、神社の周りに木を植えて、あとは、田んぼでも作りますかね。


さらに、90度のカーブモジュールは、どうしようかと悩んだあげく、
取り敢えず、草を撒きました。

その後、どうするかは、未だ未定です。

Img_6063

うーーん、かなりヤバい状況になってきた。


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新たなモジュール

今回、さらに、モジュールを準備します。

8月になってしまい、このままでは、全て未完成になりそうですが、
最低限でも、運転出来る様に線路は固定しておかなければならないので、
昨夜、急遽、下地塗装を行いました。

夜中に塗装したのですが、夏なので、朝にはすっかり乾いていました。

そして、本日、プラン通りにレールを固定しました。

こちらは、180度の方向転換するモジュールです。

Img_6058


そして、こちらは、島式ホームを設置するモジュールです。

Img_6059

当初、ホームだけのつもりでしたが、スペーを埋める為にも、余っていたポイントがあったので、
急遽、留置線を追加してみました。

一応、ポイントは電動式のものですが、ここでは敢えて手動式で利用しようと思います。

そして、ホームの方は、そのままでは寂しいので、LEDを設置しました。

遮光処理をしていませんが、その心配はありませんでした。

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