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秩父鉄道 

5月6日の寄り道 その2です。

熊谷に着いた目的は、秩父鉄道です。

これまで、秩父鉄道は寄居から三峰口までは乗車した事がありましたが、
熊谷からは一度もありません。

折角なので、初乗車しようと言う魂胆です。

それにしても、「秩父線」の表現が気になります。

調べてみると、貨物線として、
武川駅 - 三ヶ尻駅(貨物駅) - 熊谷貨物ターミナル駅(貨物駅)の
秩父鉄道三ヶ尻線がありました。

その為、秩父線は「秩父鉄道秩父本線」というのが正式名称のようです。

JRの改札を出て、左手に行くと、この看板が見えます。

Img_3014


Img_3015

早速、寄居までの切符を購入。

というのは、秩父鉄道は、未だにPASMOやSuicaが利用できません。


S2890066

秩父鉄道では、1日1往復SLが運転されていますが、この時間では、既に出発してしまっています。


Img_3016


ホームに降りて見ると、遠くに、先ほどの電気機関車が見えます。

Img_3017

実は、熊谷は秩父鉄道の終点ではありません。

Img_3025

そして、この駅名看板。

Img_3029

昔、ラジオでよく聞いたCMを思い出しました。

そうです。
私の中では、「熊谷」と言えば、「八木橋」だったのです。


しかし、その「八木橋」が何であるかは、記憶にありません。

いつもの、wikipediaで調べると、百貨店でした。
さらに、熊谷の銘菓と言えば、「十万石饅頭」ですね。

そういえば、JR改札そばのお土産コーナーでも売られていましたが、
この時は、その事を忘れていて、饅頭自体に興味がないので、素通りしてしまいました。 

ホームをぶらぶらしながら、暫く待っていると、
やって来たのは、なつかしい東急車両でした。


Img_3030

ヘッドマークも付いています。


Img_3031

寄居でお祭りがあるようですね。

Img_3032

乗車してみると、昭和60年製の東急車両でした。

遠くに停まっているのも、東急車両のようです。

Img_3018

このあと、この電車で、寄居を目指します。


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