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2010年7月

川越線開業70周年記念入場券

本日、川越駅に行く予定がありました。
切符売り場を見ると、先日発売された記念入場券がまだ販売されている様子でした。

帰りに、記念入場券を購入すべく、みどりの窓口に並びました。

前には2組が並んでいました。

並びだして、10分くらい経って漸く私の順番となり、窓口は二つあり、
開いた方の窓口に行き、記念入場券を購入しようとすると、隣の窓口で購入しろとの事。
仕方なく、次の人に順番を譲り、1番窓口が空くのを待ちました。

しかし、5分経ち、10分経っても前の人の切符購入が終わらないのか、順番が回ってきません。
その間、隣の窓口では、3組ほど切符を購入して帰って行きました。

結局、切符を購入出来たのは、並び始めてから30分後でした。


窓口が二つあるのに、何故、一つの窓口でしか買えないのか、全くよくわかりません。
確かに、記念切符を渡す前に、機械で何か打ち込んでいましたが、
どう見ても、単なる入力をやっているだけで、隣の窓口の人でも出来ることだと思えました。

それなのに、決まった窓口でしか販売しないのは、単にJRの都合でしかない訳で、利用者の事を考えていないとしか思えません。

しかも、窓口の中には、二つの窓口で接客している2人の社員以外に、椅子に座ってただ眺めている社員がもう一人いるのに、結局その人は最後まで何もしていませんでした。
ただ椅子に座って眺めているだけです。

頭に来たので、そいつの顔をジッと睨みつけていました。

何の為に、窓口に居るのか全く理由がわかりません。

販売機の側には、女性の接客係らしき人も居て、販売機での切符購入のサポートをしながら、
こちらを気にしている様でした。

途中、気の毒に思ったのか、70周年記念のステッカーを2枚くれました。

で、30分掛って購入した記念入場券は、こちらです。

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コキを汚してみる

すっかり、鉄道動画ブログになっていますが、
最近は、少しずつですが、車両を弄っています。

昨日から、手持ちのコキを汚してみました。

実車を見ると、どれも、錆で元の色がわからなくなる位になっています。

その辺りの表現をしてみたくて、また、模型の場合は、上から見る事が多いので、
上から見た時に錆がある様に見える様にしたいと思います。

茶色いコキも汚していますが、元々が茶色いので、違いがよくわかりません。
唯一、汚した事により、艶が消えました。
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手前のコキは、104で、元は青い色です。

実車は、もっと、全面が茶色くなっていますが、多少もとの色が見える程度でやめています。

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調子に乗って、先日購入したEF66も汚してしまいました。

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ちょっと、汚しすぎてしまった様です。
実車は、もう少しきれいです。

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一番下のコンテは、何も加工していないコキ106です。
横から見ると、あまり違いは無い様に見えます。

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EH500-901 武蔵野線 2010/07/29

遂にこの日がやって来ました。

EH500-901です。

901号機は、試作機として作られた機関車です。

そして、量産化された1次形とはひと味違います。
また、ナンバープレートも水色に塗られています。

現在は、仙台総合鉄道部に所属している為、いつかは武蔵野線にやって来るのではと期待していました。

残念ながら、901号機は、Nゲージでは製品化されていません。


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EF66-125 武蔵野線 2010/07/29

本日の3082は、EF66-125でした。


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EH500-59 武蔵野線 2010/07/28

今週 3087 は、月曜日 25号機、火曜日 30号機、水曜日 59号機と3次形ばかり来ています。

そして、夏休みなったからなのか、普段見慣れない方が北府中で写真撮影をしています。
先週は、初めて、女性がホームの端で貨物列車を撮影している光景を見かけました。


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EF65-1138 他  武蔵野線 2010/07/28

北府中 2010/07/28

EF66-106 北府中


EF81-87 北府中

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快速むさしの号 武蔵野線 2010/07/23

快速むさしの号 北朝霞 2010/07/23

八王子行きの快速むさしの号

西国分寺の手前で、中央線に乗り入れて、八王子に向います。

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鉄道模型ショウ2010

先日、招待券を貰ったので、今年も行ってきました。

毎年、銀座松屋で行われているイベントです。

今回一番気になった製品は、こちらです。

Img_4492

いつかは出るだろうと思っていましたが、この様な形で製品化するとは思いませんでした。
ポイント部分は、アダプタというのかよくわかりませんが、ポイントの周りに取り付けるだけで、他のワイドレールと同じ様な形になります。
けれど、ポイントは、ワイドレールとは微妙に色合いも違っていて、
ポイントの部分だけが目立ってしまう様です。

まあ、自分で色付けすれば、いいのかもしれませんが。


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そして、7月末に発売予定のトラックコレクションです。
コンテナは、コキに搭載可能となっています。

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そして、待ち続けていたC56がマイクロエースから出ます。

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しかし、いずれも、派手すぎる感じです。
もっと普通の製品を希望していたのですが、しかたがないですね。

結局、今年は会場内をウロウロしただけで、会場の外の販売コーナーは素通りしてしまいました。

唯一気になったDVDがあったのですが、既に売り切れていたので、
結局買わずじまいでした。


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EH500-63 武蔵野線 2010/07/23

EH500-63 北府中駅 2010/07/23


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EF81-96 武蔵野線 2010/07/23

EF81-96 北府中駅 2010/07/23


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EF66-32 武蔵野線 2010/07/23

EF66-32 北府中駅 2010/07/23



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EH500-7 武蔵野線 2010/07/21

本日は、昨日やってこなかった3087は、無事にEH500がやってきました。

本日は、7号機でした。



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EF81-79 武蔵野線 2010/07/21

本日も、カシオペア色のEF81がやって来ました。
79号機でした。



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EF81-99 武蔵野線 2010/07/20

本日は、遂に、かつて北斗星を牽引していたと思われる、EF81がやって来ました。

これまで、星マークのついたEF81は何度か見かけましたが、
この色のEF81は、多分初めてです。

2年前に、札幌から上野まで北斗星に乗車した時に、上野駅で見かけたのは、
これと同じ塗装の機関車でした。

時代の移り変わりを感じざるを得ない出来事でした。

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新座ターミナル 2010/07/20

本日は、いつもの様に北府中で3087を待ちましたが、10分以上過ぎてもやってきませんでした。

その代わりといってはなんですが、明るいうちに帰れたので、新座ターミナルへ寄り道しました。

丁度車内からEF66,EF65が停まっているのが見えたので。

EF65はかなり遠い所に止まっています。

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EF66は、何とか見られる場所に停まっています。

丁度西日が当たって、光っています。

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少しアップにしました。

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事務所近くには、コンテナ用のフォークリフトが停まっています。

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そしてこちらが照明です。
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鉄道コレクション 第9弾

今更ながら、以前購入していた 鉄道コレクション第9弾のNゲージ化を行いました。

他にも、動力ユニットを組み込んでいない鉄コレが多数あるのですが、
いくら探しても、TM-07 動力ユニット17m級用B がどこにもありません。

辛うじて、TM-09 動力ユニット20m級用B は購入出来る様ですので、
2編成だけ、動力ユニットを組み込みました。

まずは、国鉄 クハ66、国鉄 モハ62を2両ずつ組み込んだ4両です。


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カプラーは、KATOの密連を使っています。
また、手持ちの幌枠を取り付けました。


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正直な所、私はクハ66と111系、113系との違いがわかっていません。

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EH500-66 武蔵野線 2010/07/14

2010/07/14

いつもは、8時10分過ぎに北府中を通過するEH500も
本日は、8時30分過ぎに通過して行きました。


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EF81-88 武蔵野線 2010/07/14

2010/07/14

その後やって来た、EF81も徐行運転で通過して行きました。

本日も星のついた機関車でした。


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EF65-1083 武蔵野線 2010/07/14

2010/07/14

この日は、武蔵野線が新座ターミナルで発生した、ポイント不転換の影響で遅れていました。

その影響で、EF65は、北府中駅の手前で停車しました。

その後、ゆっくりと発車して行きました。



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EH500-8 武蔵野線 2010/07/13

2010/07/13

この日は、8号機がやって来ました。

8号機は、2次形の車両です。

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EF81-33 武蔵野線 2010/07/13

2010/07/13 北府中

最近は、少し速めの電車に乗って、EH500の1本前の貨物を待っています。
この日は、星マークのついたEF81でした。


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7月10日の買い物


先日、デジカメが落下により使用不能となりました。
その為、画像をアップする為に、iPhoneのカメラを使っています。
しかし、思う様な写真が撮れないのは非常にもどかしいですね。


7月10日は、秋葉原へ行きました。
気になるものをあれこれ購入してきました。

本当の目的は、TOMIXのTNカプラーだったのですが、
あれこれ回っているうちに欲しいものが幾つも見つかったので、
購入してしまいました。

まずは、KATOのコキです。

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当初、見送っていたので、予約はしていませんでしたが、いろいろな方のブログを見るうちに欲しくなって、予約なしで購入出来る店で購入してしまいました。


そして、こちら。

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以前から、手に入れたかったものです。
なかなか再生産されないので、手に入りませんでしたが、中古で購入しました。
見た目も悪くなく、実際に走らせてみたら、快調に走行しました。

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それから、こちら。
C59です。

やはり、中古ですが、殊の外、リーズナブルな価格だったので、購入に至りました。
ほかにも、中古でSLがありましたが、結局値段で妥協して、C59を手に入れました。

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ほかにも、コキやNカプラー、鉄コレのNゲージ化の為のパーツなどを購入しました。

しかし、鉄コレの昔のシリーズの動力装置が手に入らず、ガッカリしました。
そのうち再発売されないかな?

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EF81-85 武蔵野線 2010/07/09

7月9日は、ノーマルなEF81がやってきました。


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EF81-96 武蔵野線 2010/07/08

木曜日は、側面に、星のマークのついたEF81がやって来ました。


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EH500-52 武蔵野線 2010/07/09

金曜日は、3日ぶりにEH500がやって来ました。

前回、7/6に北府中を通過してからは、水曜日、木曜日とEH500はやってきませんでした。



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EF65-1101 武蔵野線 2010/07/07

本日は、いつも、EH500がやって来る時間には、EF65がやって来ました。

その後も暫く待ってみましたが、結局EH500はやってきませんでした。

やはり、EF65が牽引していたのが、3087列車だった様です。

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EF81-94 武蔵野線 2010/07/07

EF81-94 2010/07/07

今日は、雨が降りそうな雰囲気でしたが、3087の1本前の貨物列車を撮影出来ました。


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EF81-95 武蔵野線 2010/07/05

EF81-95 2010/07/05

北府中では、EH500の前にも貨物列車がやって来ます。

8時少し前に北府中を通過するのは、大抵、EF81です。

7月5日は、95号機がやって来ました。
横には、大きく『EF81』と書かれていました。


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EH500-55 武蔵野線 2010/07/06

北府中 2010/07/06

本日は、先客がいました。
その方は、やはり、EH500を狙っていたようで、列車が近づくとシャッター音が聞こえました。
でも動画で確認した限りでは、あまり聞こえない様です。

最近、北府中駅では府中本町行きとすれ違う機会が多く、列車音やアナウンスが聞こえます。

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EH500-6 武蔵野線 2010/07/05

本日は、EH500の2次形6号機が通過して行きました。

やはり、月曜日は搭載しているコンテナも少なく、走行音も軽快に聞こえます。

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EF64-1016 武蔵野線 2010/07/03

北朝霞 2010/07/03

EF64が単独で通過して行きました。
先週は、この時間には、EF64の牽引するコンテナ列車が通過しています。



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EF66 武蔵野線 2010/07/03

7/3は、北朝霞でEH500を待ったのですが、夜勤明けだったので、
結局、7時半前には諦めてしまいました。

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ハーフモジュール製作 その1

2010年の課題は、カーブモジュール以外にも、ハーフサイズのモジュール製作があります。

モジュールの規格は、直線が600mmですが、今回製作しているのもジュールは、ハーフサイズの300mmのものになります。

この300mmというのは、意外に小さくて、どの様な情景にしようかと悩みましたが、結局、幹線道路と交差する現代風な情景にする事にしました。

これまで、その製作に関しては、あまり触れていませんが、実は、随分前から構想を練っていました。
また、製作に関しても、カーブモジュールを製作する前に、ハーフモジュールに着手していました。
しかし、未だに、完成には至って居ません。

約2ヶ月間は、ほとんど進捗なく、放置していましたが、7月になり、せめて一つぐらい完成形に持って行こうと、金曜日から集中して進めました。

また、実際に機関車を走らせてみて、通電テストも行いました。

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テストで使用したのは、KATOのEH500-3次形です。 
EH500-27のナンバプレートを付けています。

Img_4331

でも、まだ完成には至りませんでした。
あと1カ所、空き地の利用法を考える必要があります。


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EH500-31 武蔵野線 2010/07/01

北府中駅 2010/07/01

7月になり、暑い日が続いています。
武蔵野線のEH500は、結構人気なようで、北府中駅にも写真撮影をする人が居る事が多くなっています。

EH500-31

過去のものも含めて、EH500の映像をYoutubeにもアップしています。

EH500-31



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EH500-7 2010/06/30

EH500-7 2010/06/30

6月30日は、久しぶりに「2次形」がやって来ました。
wikipediaによると、1次形(1, 2号機)、2次形(3 - 9号機)、3次形(10号機 - )
2次形は、7両しか製造されていない様です。

特徴としては、運転席の下の部分が黒く塗装されています。
車体塗色も3次形に比べると、濃い色になっています。


EH500-7


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EF210 3連発 2010/06/29

2010/06/29 EF210の3連発です。

一つ目は、EF210-147


二つ目は、EF210-164

そして最後は、EF210-152 トヨタ・ロングパス・エクスプレスです。

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EF64-1037 2010/06/29

2010/06/29 北朝霞


6月29日は、早出でしたので、北朝霞で少し撮影してみました。

まずやって来たのは、EF64でした。

貨車は、太平洋セメントと書かれています。

いつものiPhoneではなく、デジカメで撮影しています。

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