記念撮影

まだまだ完成していないモジュールですが、一通り並べて撮影しました。

上から見ると、こんな感じです。

丘を作ったのですが、何とも中途半端な高さです。

手前の田圃は、未完成です。

ブログ村に参加しています。
よろしければ、クリックをお願いします。

道

相変わらず、進捗しないモジュールですが、今日は、道を造りました。

坂を昇る道です。

ブログ村に参加しています。
よろしければ、クリックをお願いします。

人工芝加工 ２題

その後、進捗していないモジュールを少しだけ進めました。

まだ、田圃の水張りを試行錯誤中です。

今回は、水性ニスのプールに浸けてみました。

しばらく放置するので、ラップでカバーをしています。

それから、人工芝にアクリル絵の具を塗りたくりました。

今の所は、こんな感じです。
ホコリよけにビニールを被せて保管しています。

ブログ村に参加しています。
よろしければ、クリックをお願いします。

LED点滅実験

先日購入した、「点発珍GT」を組み立てました。
このキットは、２個のLEDを交互に点滅させるキットです。

基板や部品がセットになっていて、自分で組み立てて、電池を繋ぐと、
２個のLEDが交互に点滅するというものです。

こちらの記事を参考にさせて頂き、秋葉原で購入したものです。

これを使って、踏切の警報機を点滅させようと考えています。

まずは、説明書通りに組み立てます。
部品数は少ないので、すぐに組み立ては終わります。

早速、電源を接続して、実験です。

が、何故か、片方しか点滅しません。
片方は、点灯したままです。

本来ならば、交互に点滅するはずなのに。

あれこれ原因を探りますが、よくわかりません。

部品の取り付けが悪いのかも知れないと、あれこれ、弄くり回してハンダ付けを確認します。

半ば、諦めかけていた時に
何故か、２つのコンデンサを指で触っていると、交互に点滅する事がわかりました。

結局、未だに原因はよくわかりませんが、無理矢理の力技で何とか点滅させる事に成功しました。

折角なので、動画を撮影しました。
途中で、電圧を少し上げたので、点滅のスピードが変わります。

「点滅 」

ブログ村に参加しています。
よろしければ、クリックをお願いします。

あれこれ買い込んできました。

今週になって、あれこれ考えている事を実行しようと、
買い出しにいってきました。

鉄コレのトレーラー化パーツとウェザリングマスター

トミックスのレールと石垣を２種類

リアルサンド、グラスセレクション、バラスト、アンダーコート、Rストーン、架線柱

でも、肝心な物が品切れ。
他をあたる必要がありそうです。

果たして、いつになったら完成するのかな？

ブログ村に参加しています。
よろしければ、クリックをお願いします。

エレキジャック１１号購入

先日、これを買ってきました。

エレキジャックNo.11　　です。

以前購入した号も放置したままだというのに。

今回は、光ファイバーが10m、LED(フルカラー、白色、赤色）が付いています。
その分、以前よりも少しお高いです。

光ファイバーの加工方法も載っていたりして、以外と役立ちそうです。

きらきら光るスカートなんて言う製作記事もあったりしますが、
これを着用する女性は果たしているのでしょうか？
派手なパーティーなどなら、いいかもしれませんが、普段着では無理ですね。

ブログ村に参加しています。
よろしければ、クリックをお願いします。

駅舎の点灯化

今日は、駅舎にLEDを組み込みました。

例によって、アルミテープで遮光しています。

LEDは、３個使う予定です。
入口には、光ファイバーで、LEDから導光しています。

屋根が、歪んでいるので、光が漏れまくりです。
何とかして、屋根の歪みを修正する必要があります。

ブログ村に参加しています。
よろしければ、クリックをお願いします。

ミニレイアウト

先日入手したもので、動画を作りました。
これを作るのに、結局３日掛りました。

というのは、金曜日に手に入れたのですが、
金曜日は、１度だけ画像が出るのを確認しました。

そして、いざ土曜日に確認してみると、映像が出ません。
パワーパックから給電しても、数十回やっても、１、２回しか画像が出ません。
いい加減諦めモードになっていましたが、
最終的には、全く写らなくなりました。

仕方ないので、日曜日に、もう一度購入した店に行って、交換してもらいました。
初めは、代理店に送って確認するとか行っていたのですが、
初めから、「交換して欲しい」と強く言って、最後は、「返金して欲しい」旨を告げると
新しい物と交換してくれました。

で、自宅で確認してみると、なんて事はない、普通に写るじゃないですか。

やはり、最初のものは、故障していたんだと思います。

「ミニレイアウト 」

ブログ村に参加しています。
よろしければ、クリックをお願いします。

部品調達

本日は、秋葉原に部品調達に行ってきました。

購入したのは、スイッチ、ニッケル水素蓄電池、チップLED、CRD、耐熱電子ワイヤです。

いずれも、昭和の鉄道模型に使う予定です。

もうひとつ、散在してしまったのですが、それは、使う時がまだ少し先になりそうです。
とりあえず今日は、動く事は確認出来ました。
ニッケル水素蓄電池は、そのものを動かす為にバッテリーとして購入しました。

ブログ村に参加しています。
よろしければ、クリックをお願いします。

郵便局の外灯

先日から、こんな事をしてました。

「昭和の鉄道模型を作る」の郵便局の外灯設置です。

夜になると、郵便局は無人になるので、室内は真っ暗です。
外灯だけがついています。

この外灯を光ファイバーで表現しようとしていたのですが、
手持ちの光ファイバーは細すぎて思うような外灯になりません。
とりあえず、少しでも大きく見せる為に、クリアのボンドを塗っています。

そこで、今日は、少し太めの光ファイバーを調達してきました。

その結果が、こちらです。

以前よりは、良くなった様です。
光ファイバーの頭の部分は、ヤスリで削って、光が広がる様にしています。

しかし、光ファイバーが太くなった分、引き回しが面倒になりました。
とりあえず、今回は、無理矢理内部に押し込みましたが、
設置場所によっては、光ファイバー自体を熱で曲げる必要もあります。

ブログ村に参加しています。
よろしければ、クリックをお願いします。

鉄コレ 大井川鉄道

鉄道コレクション 第4弾の大井川鉄道を弄ります。

例によって、使用するのはガンダムマーカーです。

それと、今回はタミヤウェザリングマスターも使います。

汚す前に、窓は一旦全て外しました。

パンタ回りは、錆が付いた感じにしたいのですが、
手元にあるのは、サンド系のものだったので、あまり納得出来ていません。

やはり、ウェザリングマスターBセットを購入する必要がありそうです。

とりあえずは、２両分完了です。

ブログ村に参加しています。
よろしければ、クリックをお願いします。

東急８５００系の小加工

本日は、東急８５００系の小加工を行いました。

この車両は、遥か昔に、GMのキットを組み立てたものです。
よく見ると、塗装がいい加減ですが、自分でやったものなので仕方がありません。

今日は、クーラー部分の汚しと、テールライトに色差しを行いました。
いずれも、ガンダムマーカーを利用しています。

よく見ると、パンタが変な風に汚れています。
自分でやったものなのか、自然にそうなったのかの判別が出来ません。

パンタ回りは、もう少し、錆色に汚したほうがいいかもしれません。

塗った時には、わかりませんでしたが、撮影してみると、
テールライトの塗りむらがひどいですね。
まあ、こんなに近くで見なければ大丈夫でしょう。

ブログ村に参加しています。
よろしければ、クリックをお願いします。

東武8000系 クーラーに手を入れる

今日は、先日から気になっていた、８０００系のクーラーの加工を行いました。

いきなりですが、完成画像です。

クーラーは、ガンダムマーカーの黒で塗りつぶして、すぐに綿棒で拭き取りました。
その結果がこちらです。

クーラーの羽根が少し目立つ様になりました。

その後、クーラーの側面もガンダムマーカーの黒で塗ります。
実車でも、この部分は、かなり黒くなっています。

ガンダムマーカーを塗ったままでは、すこし濃過ぎるので、同じ様に綿棒で拭き取ります。
あまり強く拭くと剥げてしまうので、拭き取り加減が結構難しいです。

けれど、ガンダムマーカーだと何度もやり直しが出来るので、加工自体は気楽に出来ます。

とりあえず、手持ちの８両全てのクーラーの加工が完了しました。

そして、ついでに、以前、デカールを貼ったままだったこちらに、
つや消しのトップコートをスプレーしました。

見た目はあまり変化がありません。
でも、気持ちの問題ですね。
多分、デカールが剥がれにくくなったのではないかと思います。

ブログ村に参加しています。
よろしければ、クリックをお願いします。

東急7000系

先日、手に入れた「東急７０００系」をNゲージ化しました。

動力装置を組み込む為には、ボディの改造が必要です。

天井のネジのカバーを削ります。

さらに、ウエイトの肩の部分を削ります。

ウエイトはかなり削らないと、天井のネジの頭が当たってしまいます。

さらに、台車は、分解して、貼付けました。

完成画像がこちらです。

記念に横からの撮影です。

斜めからのショットです。

今の所、まだ「新車」です。

ブログ村に参加しています。
よろしければ、クリックをお願いします。

トンネル作成

昨日の線路配置で、線路を両面テープで固定しました。

その後、試運転しました。
フィーダーは、まだ固定していないので、ワニ口クリップで接続しています。

しかし、失敗が。
このシリーズのポイントの切り替え器のフィーダーの位置が市販のポイントとは違う事が発覚。
その為、昨日空けた穴が使い物にならない事が判明。
急遽、穴を新たにあけ直しました。

トンネル内のポイントは、この様になります。
トンネル内の線路は、手を抜いて塗装していません。
トンネル内のポイントなので、切り替え方向がわからないと厄介ですね。
今後、この対策案を考えなければなりません。

試運転には、先日、貨車の車輪を交換した凸電貨物セットで行いました。

その後、トンネルを組み立てました。
トンネルポータルは、ウッドパテを水で溶いて塗りました。
それなりの雰囲気が出ているのではないでしょうか？

それにしても、このトンネル、随分唐突に出現しますね。

その後、１７m級の弘南鉄道でも、トンネルが通過出来るかを確認しました。
多少ポータルの位置を調整する事で、かなりギリギリですが、何とか、クリア出来ました。

ブログ村に参加しています。
よろしければ、クリックをお願いします。

ベースボード加工

漸く、線路を敷設しようかという気になってきたので、今日は、ベースボードを加工しました。

と言っても、ポイントやフィーダー用に穴を空けただけです。

駅への進入用のポイントは、穴が変な位置に空ける様になっていたので、
ポイントの直下に穴を空けて、ポイント切り替え用の線が隠れる様にしたいと思います。

結局、分岐用のポイントは、トンネル内に設置する事にしました。

ポイント切り替え用の穴と、分岐用、本線用にフィーダー用の穴を空けました。

駅の部分にも、フィーダー用の穴を空けました。

駅進入用のポイントから先は、本線とは別にコントロール出来る様にギャップジョイナーで接続します。

ブログ村に参加しています。
よろしければ、クリックをお願いします。

TOMIXの車輪の集電状態確認

昨日の記事を検証しなくてはと思い、テスターで確認しました。

その結果、
昨日の記事で、「TOMIXの車輪は、両輪から集電出来るタイプ」と書きましたが、
正しくは、「片側が絶縁されている」が正解でした。

両方の車輪に直接テスタを当てると、当然、電圧が測定出来ましたが、
片側の車輪と車軸（車輪の真ん中の棒）にテスタを当てると、一定の組み合わせでのみ電圧が測定出来ました。

結果として、
以前の改造で行ったような、GREEN MAX方式の集電方式を採用すれば、
LEDを点灯させることができそうです。

が、ここで問題が。

先日の鉄コレ凸電の貨物をよく見たら、なんとテールランプが無い。

でも、窓があるので、ここにLEDを仕込むという手もあるかなと思いつつも、
急にやる気が無くなってしまいました。

さて、どうしようかな？

蛇足ながら、鉄コレのトレーラー化パーツセットの車輪、Bトレの車輪は、
車軸の部分には、給電されていませんでした。

ブログ村に参加しています。
よろしければ、クリックをお願いします。

今日のお買い物

１週間ぶりに、寄り道。

今日は、これを購入。

鉄コレの動力ユニットは、東急7000系用に購入。
漸く、手がける気になってきました。

KATOカプラーは、手持ちが無くなってきたので、追加購入。

そして、PT42は、こちらも、東急7000系用に購入。

最後は、車輪。

車輪は、２タイプあるようで、鉄コレと同じタイプの物を購入。
こちらは、先日の鉄コレの貨車用に購入。

でもよく考えたら、金額的には、KATOのBトレ用の台車の方がお得だったようだ。
TOMIXの車輪は、両輪から集電出来るタイプなので、それだけ割高になっているようだ。

鉄コレの貨車は、今の所、LEDを組み込む予定は無いのだが、
折角なので、LEDの組み込みにも挑戦してみようかとも考えている。

ブログ村に参加しています。
よろしければ、クリックをお願いします。

線路配置検討中

久しぶりに、ベースボードを取り出して、線路配置の検討を行いました。

スタイロフォームの上にベースボードを乗せて、線路配置の検討を行います。

付属のテープで、ボードを４枚接続しました。

本来は、さらに、裏面に固定用にボードを貼付ける様になっているのですが、
このベースボードは、スタイロフォームの上に乗せる予定なのでこのまま使用するつもりです。

線路配置は、迷った挙げ句、結局、右上のカーブにポイントを追加する予定です。
そうなると、トンネルが使えなくなるのですが、この空間をどうしようかと考えています。

調べてみたら、こんな改造もある様ですね。

これならば、トンネルも活用出来るので、いいかもしれませんね。

ついでに、放置していた鉄コレの凸形電機・貨物列車セットAを小加工しました。

1.カプラーの交換
　カプラーは、Nカプラーに交換しました。

2.車輪の交換
　機関車は、既に動力化してあるので、今回は、貨車の車輪を交換しました。
　使用したのは、KATOのBトレ用の車輪です。

ブログ村に参加しています。
よろしければ、クリックをお願いします。

トラックコレクション第５弾

先日、予約していた「トラックコレクション」第５弾を受け取ってきました。

中には、こんな物が入っています。

そしてさらに、基本Dセット、歴代の日産フェアレディZ

一箱買ったので、全種類は揃いましたが、残念ながらシークレットはありませんでした。

ブログ村に参加しています。
よろしければ、クリックをお願いします。

80系の加工

今日は、以前購入して、組み立てただけの８０系を小加工しました。

ちなみに、これは、Bトレです。　

加工内容
1.パンタ交換
2.カプラー交換
3.内装変更

1.交換用のパンタには、TOMIXを使うため、この様にピンバイスで穴をあけます。
　TOMIX用には、４つの穴を新たにあける必要があります。
　本来の設置場所よりも多少内側に穴を開けないと、パンタが設置出来ません。

しかし、パンタを装着してみると、パンタをたたんだ時に右端の屋根上の機器と接触してしまいます。

結局、パンタ交換は諦めました。

2.カプラは、Nカプラーに交換しました。
動力車のパンタ交換は、面倒な様ですが、実は以外と簡単に台車が外れます。

3.内装変更といっても、ただ単に、モーターのカバーを目立たない様に黒く塗っただけです。
しかし、この効果は、結構多い気ですね。

車両は斜め上から眺める事が多いので、窓越しに白いモーターのカバーが見えなくなるだけでも
雰囲気が違ってきます。

加工終了後、ミニレイアウトで記念撮影です。

ついでに、デジカメで走行映像も撮影してみました。

ちょっと、動きがぎこちないのは、レールの清掃が行われていない為です。

「ミニレイアウト 」

ブログ村に参加しています。
よろしければ、クリックをお願いします。