カプラー交換 その２

のたろうさんの助言に従い、あっさり方針変更し、早速カプラーを交換しました。

今回は、Nカプラーをメインとし、２両は片側をナックルカプラーにしてみました。

左側がナックルカプラー、右側が、Nカプラーです。

昨日、取り付けたカプラーを外すのには、結構苦労しました。
はじめは、こわごわ外そうとしていたのですが、なかなか外すことができませんでした。

結局、ちまちま外そうとすると、却って、カプラーや台車に変な力がかかって、
変形させてしまうようです。
逆に思い切って、一気に引っ張って外す事で台車にもカプラーにも被害が及ばない事がわかりました。

ナックルカプラーは、一部加工しています。

写真では、分かりにくいですが、ネットで調べた記事に従って、切り詰め加工してみました。

しかし、オハ３１は、連結間隔がもともと狭く、切り詰めた効果があまりなかったようです。
結局、自己満足になってしまいました。

交換後のオハです。
オハニ３０とオロ３０の片側がナックルカプラーです。

ついでに、まだ何もしていなかった、C１１もナックルカプラーに交換しました。

こちらは、やや長めなので、切り詰めを行った方が良さそうです。

取り合えず、オロ３０との連結には問題無さそうです。

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